persbericht  rond heraanleg Pittemstraat (26 oktober 2003)

Binnenkort wordt de Pittemstraat vanaf de Ring tot Pittem volledig heringericht.

De reeds lang gevraagde veilige fietspaden komen er niet. Na de herinrichting zal het fietspad gelegen zijn zoals op vandaag. Er komen dus geen van de rijweg "afgescheiden éénrichtingsfietspaden", maar het blijft over bijna heel de lengte een "aanliggend heen en weer-fietspad", met ook nog de gevaarlijke oversteek aan de firma Debruyne.

Het heen en weer-fietspad, dat nu 1.65 m breed is, zal nog amper 1.50 m breed zijn, met om de 100 m plastiekpaaltjes, als afscheiding van de rijweg. Dit is levensgevaarlijk!!!

 -plan toekomstige toestand - foto bestaande toestand

Van de totale breedte van de weg (meestal12 m, zonder enige onteigening) zal slechts 8 m gebruikt worden. De andere 4 m blijven "zachte berm" of makkelijk in te buizen gracht.

De aanleg van fietspaden gelegen langs wegen die behoren tot het Provinciaal fietsroutenetwerk, wat voor de Pittemstraat het geval is) wordt 100 % gesubsidieerd door de Provincie West-Vlaanderen. Deze aanleg kost dus niks aan de gemeente.

Enkele commentaren van "deskundigen":
De Fietsersbond (brief aan Vlaams minister van Openbare Werken Bossuyt):Dit maakt duidelijk dat het bestaan van het FietsVademecum één iets is, maar de naleving ervan nog wat anders. Soms kunnen we er nog mee leven als dingen niet zijn zoals ze horen te zijn, maar een dubbelrichtingsfietspad, aanliggend en slechts 1,5 meter breed is levensgevaarlijk. Dat dit bij heraanleg opnieuw op deze manier gebeurt, lijkt ons niet echt de bedoeling.
Kunnen jullie hieraan iets doen?? Kunnen jullie hieraan iets doen??

Fietscoördinator Provinciale Planologische Dienst West-Vlaanderen:

Als verantwoordelijke voor het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk betreurt de provincie dat er geen gebruik wordt gemaakt van de uitgewerkte normering (Vademecum), financiering (betoelaging) en afstemming met mobiliteitspartners (gemeentelijke begeleidingscommissie).

Met VRIJ eisen wij:

overal een duidelijk afgescheiden eenrichtingsfietspad met een minimumbreedte van 1.5 m